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橡膠減震器

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本田用什么汽車減震器設計計算

文章來源:上海松夏減震器有限公司 發布時間:2019-11-14 15:24

本田用什么汽車減震器設計計算

橡膠減振器的特性:1、橡膠具有高彈性和黏彈性;2、與鋼鐵材質相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很??;3、橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度又大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動態變形;4、應力-應變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個震動周期轉變為熱量的振能(阻尼),可通過配方設計調整之;5、橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);6、橡膠形狀可以自由選擇,硬度可以通過配方設計加以調整,可以滿足不同方向的剛度和強度的要求;7、其固有頻率很難做到5HZ以下;8、其抗環境與抗高溫的變化能力較弱,壽命較短;9、沒有滑動部分,易于保養
彈簧減振器的特性:1、低頻設計,隔振效果好;2、對工作環境適應性強,并能在-40℃-110℃環境下正常工作

本田用什么汽車減震器

橡膠減振器的特性:1、橡膠具有高彈性和黏彈性;2、與鋼鐵材質相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很?。?、橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度又大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動態變形;4、應力-應變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個震動周期轉變為熱量的振能(阻尼),可通過配方設計調整之;5、橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);6、橡膠形狀可以自由選擇,硬度可以通過配方設計加以調整,可以滿足不同方向的剛度和強度的要求;7、其固有頻率很難做到5HZ以下;8、其抗環境與抗高溫的變化能力較弱,壽命較短;9、沒有滑動部分,易于保養
彈簧減振器的特性:1、低頻設計,隔振效果好;2、對工作環境適應性強,并能在-40℃-110℃環境下正常工作

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