1.每種類型的減震器制造商應為用戶提供一個完整的維修手冊，允許用戶掌握如何維護和修理減震器。內容包括減震器的工作原理、基本結構、裝配工藝、維修說明、調試方法等。

　　2.制定相應的維修方法。由于各種車輛的使用條件不同，主管部門的不同部門，不同的修理和規定，用于不同場合的減震器、機車、公共汽車、動車組、地鐵車輛和其他城市軌道交通車輛應自行維修。E方法根據其不同的.點。

　　3.制定詳細的維修工藝規程。減震器的檢修部門應根據不同類型的減震器和不同的維護過程，建立不同減振器的檢修規則。

　　4.維修人員培訓。減震器是一個較為復雜和關鍵的部件。在維修中需要嚴格的技術，因此必須重視維修人員的維修技術。維修人員應在理論和實踐上進行培訓，使他們能夠獲得足夠的維修經驗，從而保證其維修水平和工作質量。

　　不同類型的橡膠減振器結構不同，但主要由輪轂、阻尼橡膠圈和慣性塊組成。總之，橡膠減振器的生產過程是將各部件結合在一起的過程。困難實際上是金屬部件與類似部件之間的結合。目前，橡膠減振器主要有兩種：硫化和壓制。