起亞k2更換什么雙筒減震器和避震器的區別

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發布時間：2020-03-11 17:06

橡膠材質丁晴橡膠
橡膠減震器是一種全橡膠結構、外形呈鴨嘴狀、具有正向進入，反向逆止功能的新型給排水閥門產品。它根據受力分析和受力計算，針對不同的工況，采用不同的設計機理，選用不同的橡膠配方，并按特殊工藝制作而成。主要用于市政、水利、污水處理等各種出水排放口。橡膠減震器的橡膠材質種類繁多，今天我們來講一下其中的一種橡膠材質丁晴橡膠。
丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁晴橡膠的耐磨系數相對來說較高，耐磨指數可達到128%，回彈性可以達到80%，抗拉強度也能夠達到23.5MP，撕裂強度達到65~78N/mm。但耐臭氧性、電絕緣性和耐寒性都比較差，而導電性動比較好，因而在橡膠工業中應用得廣泛。另外，丁晴橡膠不能長期在酸性汽油和高溫環境中使用，其性能不如氟樣膠，為此德國公司,加拿大公司和日本公司開發出性能優異的氫化丁腈橡膠(HNBR)。此外,還開發了具有極超耐寒性和高純度丁腈檢膠及梭基丁腈橡膠(XNBR)等。丁腈橡膠的需要量在全部橡膠需要量中所占的比例隨各國的具體情況而異，一般工業先進國家約占2．5~3．5%，發展中國家的比例稍低一些。
丁腈橡膠硫化曲線平坦，硫化速度比天然橡膠慢，但有時為了提高產量，縮短硫化周期，也可采用204攝氏度以上的硫化溫度。丁腈橡膠采用80-10攝氏度的低溫硫化時，硫化膠的強力可達2MPa，但硫化膠耐水性能和耐熱性能不好，如果發生欠硫，則壓縮變形嚴重，耐油性能低劣，這一硫化工藝一般不采用。
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